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广州规划市域高速轨道 时速达到250公里

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  • 时间:2019-01-14
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   1月10日,《广州综合交通枢纽总体规划(2018-2035年)》(下称《规划》)由市府办公厅印发实施。


  城市轨道交通方面,规划建设三个层级的城市轨道交通系统:市域高速轨道主要承担主城区与南沙副中心、外围城区及邻穗城市中心间的高速联系,设计速度在160~250公里/时;城市轨道快线主要承担主城区、南沙副中心及外围城区间的快速联系,以通勤功能为主,设计速度在100~140公里/时;城市轨道普线主要承担主城区内部及其连绵发展地区走廊加密、南沙副中心及外围城区独立成网,以通勤功能为主,设计速度在80~100公里/时。


  此外,规划中再次提出了市域(郊)铁路的概念,将是连接广州主城区与外围城区、周边城镇组团及其之间的快速轨道交通系统,打造30分钟通勤圈。规划提出研究利用在建或既有东北外绕线、南沙港铁路等开行市郊列车。


  新型有轨电车方面,规划建设荔湾线、增城线、黄埔线等线路,促进城市重点发展区地面公交转型发展;规划研究南沙、从化、番禺、白云、花都等行政区的新型有轨电车线网,构建城市各区内部公共交通骨干捷运系统。


  规划同时提出,要整合规划干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道。重点推进广州站、广州东站、白云站、新塘站、增城站、南沙站等大型铁路枢纽,以及镇龙站、琶洲站等城际铁路枢纽综合体一体化规划设计,实现零距离换乘。


  信息来源于广州市政府

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