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贵阳市域快铁西南环线湖潮双线特大桥连续梁合龙

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  • 时间:2019-04-17
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   4月15日22时30分,贵阳市域快铁西南环线湖潮双线特大桥连续梁顺利合龙。


  湖潮双线特大桥由中铁八局市政公司承建,全长2.5公里,共计76个墩台,桥梁结构复杂,施工难度大,大桥平行于既有沪昆线,且连续梁上跨运油专线铁路,施工地势狭小,安全风险系数高。湖潮双线特大桥连续梁成功合龙,标志着西南环线湖潮双线特大桥施工取得重大突破,对后续架梁、轨道铺设等施工作业起到了积极的促进作用。


  此次合龙的连续梁属于较大跨径的悬臂梁桥,采用了菱形移动挂篮悬臂浇筑施工,3组挂篮设备同时平行作业。据介绍,挂篮是悬臂施工中的主要设备,可就地分段悬臂作业,它不需要架设支架,也不需要使用大型吊机,较其他方法而言,挂篮施工具有自重轻、拼装简单方便、无压重等优点,并具有较强的可重复利用性,节约项目成本的同时有效缩短了工期。(来源: 贵阳日报 记者 庭静)

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