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武汉地铁8号线二期马洪区间双线盾构“不占路” 省时20天

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  • 时间:2019-04-17
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   4月16日,记者从武汉地铁集团获悉,8号线二期马房山站至洪山区政府站区间双线盾构全面开始,待盾构施工完成后,将进入路面恢复施工阶段,二环线马房山周边的道路将“复原”,缓解交通出行。


  昨天中午,记者在施工现场见到,马房山站至洪山区政府站之间的左右线盾构正在进行中,右线盾构已行进400多米,左线盾构也完成200多米,进展顺利。


  盾构施工方中建三局基础设施公司有关负责人介绍,双线盾构施工从3月份开始,为了减少对路面的占用,左线盾构机从右线的盾构井之中下沉,通过平移小车等技术手段,将“庞然大物”从地下快速平移至左线,避免路面的继续开挖和占用,节省工期达20天以上。


  武汉地铁集团建设事业总部业主代表李江龙介绍,项目施工中,他们采用了绿色技术提速建设:盾构施工的管片与地下土层之间,用砂浆来“粘合”缝隙,减少了对环境的影响;盾构产生的泥浆,运输时都会清洗车辆三次。


  地铁8号线二期马房山站至洪山区政府站区间全长约1.4公里,采用半盖挖法施工;马房山车站为地下二层岛式车站,全长333米,4个出入口位于车站主体两侧,未来将与11号线实现换乘,方便周边高校学生、居民、单位等出行,甚至改善雄楚大街、南湖等片区居民出行。


  据介绍,8号线二期沿线多个车站,位于城市交通主干道及交通繁忙路口附近,如省博站、中南医院站、水果湖站、马房山站等,施工均在进行中,待盾构及主体结构施工完成后,年内会陆续恢复路面。


  8号线二期工程全长约17.6公里,全线设站12座,从一期工程终点梨园站出发后,经东湖路、八一路、珞狮南路、野芷湖大道至野芷湖,贯穿东湖风景区、街道口商圈、南湖大型居住区等,沿线串起东湖风景区、省博物馆、武汉大学、武汉理工大学等。( 来源:武汉晨报)

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