南京都市圈环线高速公路禄口至苏皖界段科研课题公开征集公告

      招标详情

      *****招标公司受业主*****委托，于2026-08-05在网上发布：南京都市圈环线高速公路禄口至苏皖界段科研课题公开征集公告。各有关单位请与公告中招标负责人接洽联系，及时开展投标及相关工作，以免错失商业机会。

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      生成日期：    2026-08-05
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      附件1：南京都（略）


      南京都市圈环线高速公路禄口至苏皖界段科研课题公开征集公告


      为深入贯彻落实交通强国建设战略要求，推动交通运输基础设施高质量发展，根据交通运输部关于推进现代化公路建设有关部署，积极落实“一网四化”（现代化高质量国家综合立体交通网、一体化融合、安全化提升、数智化升级、绿色化转型）发展理念，服务南京都市圈和长三角一体化发展，南京市交通运输局现面向社会公开征集南京都市圈环线高速公路禄口至苏皖界段（不含锦文路过江通道段）建设项目科研课题。
      一、项目概况
      南京都（略） 本项目围绕高质量、高科技、高效能、高安全、高绿色发展目标，结合“一网四化”建设要求，开展关键技术研究，推动科研成果在项目设计、建设、运营管理及后续推广应用中落地实施，打造体现交通强国要求的智慧化、绿色化、现代化高速公路示范工程。
      二、征集原则
      坚持需求导向、应用导向和创新导向，围绕项目建设和运营管理中的关键技术问题，重点征集具有创新性、先进性和工程应用价值的科研课题。
      申报课题应紧密结合“一网四化”发展要求，重点体现：
      （一）“一张网”理念。加强高速公路与区域综合交通网络协同，提升路网运行效率、安全保障和综合服务能力。
      （二）一体化融合要求。强化跨区域、跨方式、跨部门协同，促进公路网与铁路、港口、机场、城市交通高效衔接；推动交旅融合、交能融合、智慧物流与多式联运一体化；实现规划建设、运营管理、执法服务、应急保障一体化协同，提升综合交通整体效能与一体化服务水平。
      （三）安全化提升要求。聚焦本质安全与韧性提升，强化公路基础设施长期性能监测、病害诊断与风险预警；完善极端天气、地质灾害、交通事故等应急联动与快速处置技术体系；提升桥隧、高边坡、互通立交等关键节点安全防护与抗灾能力，健全路网安全标准、管控机制与应急保障能力。
      （四）数智化升级要求。以全生命周期数字化为主线，推进公路基础设施、建设运维、管控服务全链条数智赋能；深化BIM、北斗、人工智能、车路云一体化、智能感知与边缘计算应用，构建路网数字孪生与智慧管控平台，提升监测预警、调度决策、应急处置与出行服务的智能化水平，推动数据要素贯通共享与业务协同。
      （五）绿色化转型要求。践行低碳环保与资源循环利用，研发推广低碳建材、节能装备、绿色施工与低碳运维技术；推进公路全生命周期碳排放核算、降碳增效与生态修复；深化固废资源化利用、节能降噪、近零碳服务区与交能融合应用，推动公路建设运营绿色低碳转型。
      三、重点征集研究方向
      本项目科研课题重点围绕以下五个方向开展：
      （一）路基路面建设关键技术研究
      围绕绿色低碳、品质工程和长寿命公路建设需求，研究复杂地质条件下路基稳定与路面耐久提升技术。
      重点包括：
      1.绿色低碳路基填筑技术，工程弃渣、建筑垃圾及固废资源高值化利用技术；
      2.特殊路基智能感知与精准处治技术，提高风险防控能力；
      3.长寿命路面结构、新型环保材料及智能感知技术；
      4.基于数字化技术的路基路面设计、施工、检测、养护全过程管理。
      （二）桥梁新技术研究
      围绕平安百年品质工程和桥梁全寿命周期管理要求，研究安全可靠、绿色低碳、智能建造的新型桥梁技术。
      重点包括：
      1.高性能混凝土、新型材料及耐久结构技术；
      2.装配化、工业化桥梁建造技术；
      3.桥梁结构智能感知、健康监测和风险预警技术；
      4.基于数字模型的数据融合和桥梁全生命周期管理技术。
      （三）智慧运维管理技术研究
      围绕智慧高速建设要求，构建高速公路数字化、智能化运维管理体系。
      重点包括：
      1.高速公路基础设施数字化建模和数字孪生技术；
      2.基于人工智能、大数据、物联网的交通运行感知和智能决策技术；
      3.多专业融合的智能监测和主动养护技术；
      4.智慧收费、智慧服务区、智慧交通组织和应急指挥技术。
      （四）施工工艺提升研究
      围绕智慧建造和绿色建造要求，研究工程建设全过程质量提升和施工模式创新技术。
      重点包括：
      1.智慧工地建设技术；
      2.装配化、预制化施工技术；
      3.绿色施工工艺和低碳施工技术；
      4.设计、施工、监理、检测全过程数据融合管理技术。
      （五）数字新能源应用研究
      围绕绿色交通发展要求，推动交通基础设施与能源体系、数字技术融合发展。
      重点包括：
      1.高速公路数字化能源管理平台技术；
      2.风能、太阳能、地热等新能源多能互补应用技术；
      3.新能源设施与智慧交通融合应用模式；
      4.高速公路低碳运营评价体系。
      课题研究在上述方向框架内开展，研究内容可不限于所列范畴；若有其他对本项目具有重要价值的研究选题，同样支持申报。
      四、申报对象及要求
      （一）申报对象
      国内高校、科研院所、企业及相关技术单位均可申报，鼓励跨单位、跨专业组建联合研究团队。
      （二）申报要求
      1.申报课题应符合国家交通发展战略和项目建设需求；
      2.研究内容应具有明确技术路线，突出创新性和工程应用价值；
      3.鼓励结合工程实际提出可实施、可推广的新技术、新材料、新工艺、新装备、新模式；
      4.研究成果应具备在本项目建设、运营管理中的应用条件。
      五、申报方式
      申报单位应填写《科研项目申报课题概况表》（详见附件3），并于9月15日前发（略）�
      1.课题目标；
      2.主要研究内容；
      3.拟解决项目关键问题；
      4.技术创新点；
      5.预期成果。
      六、联系方式
      南京市交通运输局
      （略） 联系（略） （略）（略）（江南段设计单位）
      （略） 联系（略）（略）（江北段设计单位）
      （略） 联系（略） 附件：1. 南京都（略） 2. 南京都市圈环线高速公路桥林至苏皖界段项目基本情况介绍
      3.科研项目申报课题概况表
      南京市交通运输局
      2026年8月5日


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