1．招标条件
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（略） 百分比0，招标人为凯里市交通建设养护服务中心。该项目已具备招标条件，现对该项目的施工进行公开招标。
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2．项目概况与招标范围
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2.1 建设（略）
。
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2.2 建设规模：原主桥为1×98m钢筋混凝土箱拱、桥梁全长138.00m，桥面板为5.6m的预制实心板，开县岸引桥为2×8.5m整体现浇空心板，凭祥岸引桥为1×8.5m 整体现浇空心板，汽车荷载等级为汽车-15级。G243开凭线凯里市火车站大桥危桥改造（加固)工程改造加固施工后原桥活载等级提升至公路-Ⅱ级，限载车货总量49t，轴重14t。主要建设内容如下：1）维持原桥面宽度，1.25m（人行道）+7m（车行道）+1.25m（人行道）=9.5m。2）拆除原引桥主梁及主桥桥面板，置换为C40钢筋混凝土现浇空心板/实心板；3）采用20cm厚C50自密实微膨胀钢纤维混凝土加固拱圈第一孔、第二孔拱背；4）拱上立柱柱脚外包15cm厚C50自密实微膨胀混凝土加固；5）拆除原桥台部分，设置新的桩柱式轻型桥台；6）对全桥裂缝、混凝土缺陷进行处治；7）全桥排水采用集中收集排水方式；8）对全桥混凝土结构表面进行防腐涂装。
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（略）。
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2.4 计划工期：270 天。
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2.5 标段划分：G243开凭线凯里市火车站大桥危桥改造（加固）工程施工
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2.6 招标范围：G243开凭线凯里市火车站大桥危桥改造（加固）工程施工
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3．投标人资格要求
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3.1 本次招标要求投标人须具备：具备有效的企业法人营业执照、企业安全生产许可证，具备交通运输主管部门核发的有效的《公路养护作业单位资质证书》桥梁养护甲级资质、/业绩，并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。投标人应进入交通运输部“全国公路建设市场信用信息管理系统（
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3.2 本次招标不接受联合体投标。
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3.3 每个投标人最多可对 1 个标段投标被黔东南苗族侗族自治州交通运输局 交通运输主管部门评为 / 信用等级的投标人，最多可对 1 个标段投标。每个投标人允许中 1 个标。对投标人信用等级的认定条件为：关于最新信用评价的引用时间说明详见“投标人须知正文10.2.2款” 。
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3.4 与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。单位负责人为同一人或存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标，否则，相关投标均无效。
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3.5 （略）站（
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４．招标文件的获取
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4.1 凡有意投标者,请于2026年09月22日 00时00分至2026年10月19日 09时30分,（略）上获取（黔东南州公共资源电子交易系统）下载电子招标文件。
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（略），售后不退。
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５．投标文件的递交及相关事宜
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5.1 投标文件上传递交的截止时间为，2026年10月19日 09时30分投标人应在截止时间前通过黔东南州公共资源电子交易系统（电子招标投标交易平台）上传递交电子投标文件。
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5.2 逾期系统自动关闭，停止受理投标文件。
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６．发布公告的媒介
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本次招标公告同时在 贵州省招投标公共服务平台、全国公共资源交易平台（贵州省●黔东南）上发布。
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7.其他
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其他补充说明：详见招标文件。
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8.联系方式
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招标人:凯里市交通建设养护服务中心
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地址:贵州省黔东南州凯里市行政中心东楼225室
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地址:贵州省贵阳（略）
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（略）
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（略）
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（略）
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（略）
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电子邮件:
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电子邮件:（略）
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行政监督部门:黔东南苗族侗族自治州交通运输局(黔东南苗族侗族自治州交通战备办公室)
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地址:黔东南苗族侗族自制州凯里市迎宾大道29号（交通大厦）
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联系（略）
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2026年09月21日 |
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