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沿河历来是黔、渝、湘、鄂四省（市）边区的物资集散地，素有“黔东北门户，乌江要津”之称。县内建成水陆空三位一体交通网络，乌江纵贯南北，为5级以上航道，通航能力可达500吨级，拟打造1000吨级航道；沿河距酉阳火车站60公里，距秀山火车站90公里；沿河至榕江高速（沿河至德江段）、沿河至重庆酉阳、秀山高速公路建成通车，贯连渝湘高速和杭瑞高速，可实现2小时到铜仁，3小时达贵阳，4小时抵重庆；距铜仁凤凰机场180公里，距重庆市黔江武陵山机场120公里。正积极争取立项建设昭通至黔江和兴义至黔江铁路沿河段，沿河即将成为公、铁、水一体化的交通枢纽城市。
1.资源条件：沿河县矿产资源丰富、种类繁多，主要涉及萤石、重晶石、方解石、水泥灰岩、地热、铅、锌、煤等多种矿产资源。截至目前，我县已发现矿产资源有20多种，已探明矿产资源储量的有9种，其中铅锌矿149.74万吨，主要分布在官舟镇、塘坝镇，质量好、配置高、储量丰富、用途多、价格低，交通便利，开采条件优越，可作为招商引资的优质矿产资源（目前尚未有企业对此类矿石进行开发加工）。铅锌矿，是富含金属元素铅和锌的矿产，铅锌用途广泛，主要应用于电气工业、机械工业、军事工业、冶金工业、化学工业、轻工业和医药业等领域。 2.基础条件：项目基础设施完善，供水、供电稳定、用水充足，环境优美，电网已实现全覆盖。
2009年以来，铅锌行业不断加大节能减排及行业兼并重组，加快产业结构调整，规模以上企业数量不断减少。截2011年，中国铅锌冶炼行业企业数量为509家，较2010年大幅减少132家，但铅锌企业占全部工业比重变化不大，为0.16%，同时，行业资产总额占全部工业比重为0.26%，与2010年相当。行业总额为1739.73亿元，同比增速维持在20%以上。
该项目充分利用我县蕴藏铅锌矿资源优势，建设年产 20万吨铅锌矿粉生产线的加工厂一个（含相关附属设施建设），建设生产设备车间、包装车间、仓库、其它辅助工程设施等。
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